教练车发动机一般都不会太大，因为教练车强调的是安全性和舒适性，而不是速度和马力。此外，教练车的发动机也需要具备稳定性和耐用性，以确保教学质量和车辆安全。教练车是一种特别设计的用于驾驶培训的汽车，一般由一名驾驶员和一名学员共同使用。它通常会配备双副制动、双副离合、双副油门等配件，方便教...
如果汽油机怠速时转数为3000转，那么也不容易熄火的，这就是为什么教练车把怠速都调到1000转甚至1200转，让车怠速时就有相对高的扭矩输出和功率输出而不易熄火。还有人会问，为什么F1 的汽油机，扭矩比较小，但功率却非常高？ 这个是因为F1 在怠速情况下就超过了1万转的发动机转数，这就是为什么F1起步...
教练车用的是低档位，油门（怠速）调的大一些。其实这完全是离合，油门，刹车之间的配合问题。多练就掌握了。启动车以后，1，略加油门（比平路起步时略大），2，慢松离合，且不要松完。如果松完了，此时.油门太小，发动机输出力矩不足以抵抗刹车力和车后滑的力，会熄火。3，慢松刹车。同时再略加...
CB400k是简配版本，在日本本土多用做教练车，常规CB400每个气缸4气门，而CB400K只有两气门，而且后减震也不是氮气减震，所以CB400K的马力要比CB400小不少，极速大概在150-160公里每小时。
因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，一般是气门处或者喷油嘴会有哒哒异响声，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。建议将车辆开至专业的维修厂进行检测 ...
首先，车辆不踩油门是可以开动的。但当你爬坡或者加速升挡时或者需要大马力工作时必须要用油门。还有，你现在学车，练习移库倒库，估计油门故意给弄废了···师傅肯定告诉你用一档，并且用离合器控制速度，其实这个习惯非常不好，建议练完移库后马上改掉这个毛病···因为以后再驾驶过程中，控制速度最好...
并检查发动机、传动机构、行路机构是否有异常变化，并予排除；三是收车后上检车台，进行全面检查，对检查发现的一般故障和隐患随时以小修的方式予以排除，并做好卫生整洁的清理。二、车辆维护制度根据教练车辆的行驶里程或摩托小时及日常的检查情况制定车辆维修重点和保养计划。一保以坚固、润滑为主，附带小修...
教练车那种怠速起步真的不科学。这一点很重要。8、松离合不要太快，离合操作要领是快踩慢松。找到结合点，很好控制。结合点就是感觉车稍微吃上力的那一点。坡道起步新手不建议用刹车控制，用手刹。带油门慢松离合到车头开始往起来抬的时候松手刹。新手，正常的，尤其是小排量车，诀窍无非是多练。
百公里油耗15~17升正常。根据查询燃油公告信息网，东风天锦120马力教练车百公里消耗15~17个油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低档位的状态行驶，会增加油耗。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，驾车人猛踩刹车、车速忽高忽低、长时间发动机空转、见空当就抢、低档高速长距离行车等都会导致油耗...
手动挡说简单了，就是你驾校学C1驾照时开的教练车。变速箱的档位完全有驾驶者自己决定，而且换挡时需要左脚控制离合器配合。自动挡车辆，驾驶者通常只需要控制油门和刹车还有方向盘，变速箱无需操纵，也没有离合器踏板，所以开起来简单省事儿。手动挡车辆结构简单，所以成本低，价格便宜一点。自动挡车型...
