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发布时间：2022-04-20 03:49
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时间：2022-05-11 22:27
长白相控阵雷达是台军“天弓”系统的核心
该雷达是美军“宙斯盾”雷达的陆基衍生型，由多功能相控阵雷达和照射雷达组成，天线装在一辆大型专用车辆上，体积大，机动性逊于“爱国者”系统的雷达，但探测距离远于后者。
采用半挂拖车方案的“长白”雷达，相控阵天线阵面整体镶嵌在长12米、宽3米、高4米的拖车车厢侧壁上，为避免地面杂波干扰，阵面与垂直面略有夹角，雷达工作在S波段。“长白”雷达方位搜索120°，最大探测距离450千米，有效探测距离300千米。可同时监视100个空中目标。
天线主阵面为矩形，尺寸为4.5X3.0平方米，相当于把一块神盾SPY-1相控阵天线贴在了车上，另有一块尺寸为2.8×0.8平方米的敌我识别天线位于拖车左前部。
在天线阵面正后的车箱内为发射/接收机等雷达设备，车两端为指挥控制中心和信号处理设备。控制中心由计算机、通信设备和显示器组成。作为天弓系统的指挥控制中心与相控阵雷达、照射雷达、发射架等连接，操纵人员在此可完成威胁判断、拦截计算、发射架选择及战果评估。
由于沿用神盾的思路使用了传统的波导管传递信号，使信号衰减更小，加上对计算机及天线配件的重量*较小，使信号处理和目标管理能力大为提高。这一系列措施使其对高度20000米的目标跟踪距离高达450公里，对目标的探测能力高于爱国者和S-300的相控阵雷达。
长白雷达采用了美国提供的固态收发单元、电子扫描技术(但美国不允许台湾制造这些组件，只让其负责装配)。整个天线阵面由6000个移项器收发单元构成，可覆盖方位120度、高低70度的范围，由于没有机械转动装置，扫描时没有机械惯性，波束可在瞬间改变在空间的位置，有利于同时跟踪多个目标。
此外，长白雷达还具有频率捷变能力，可在受到干扰时自动转换工作频率点。在C3I系统支持下，长白雷达并入了台湾于1994年开始兴建的“强网”系统，可担负防空作战，也能在警戒雷达受损情况下转为监视或空中管制任务(美国E-2和E-3预警机上的雷达也为S波段)。
为进一步确保长白雷达的安全，“台湾中科院”按照爱国者的抗反辐射诱饵研制了长白雷达的诱饵天线。专门诱导反辐射导弹。随着技术发展“台湾中科院”又研制了机动诱饵车，其发射波形和雷达配合，在雷达与诱饵之间形成一个信号中心，虚拟出一个“雷达”来，使测角精确度低、分辨率不足的被动导引头控制反辐射导弹命中两辆诱饵车与雷达之间的空地。这样，诱饵车就不会被反辐射导弹消耗光。
但是，随着现代制导技术的进步，长白雷达的诱饵战术也在受到挑战。如俄罗斯X-31P等空地导弹已经装备了多模导引头，可自动进行数据融合，识别目标(见本刊2003年第13期《突防——苏俄反辐射导弹家族》)。另外，还可以靠X-31与红外/INS制导的X-59配合，或GPS+红外、红外+毫米波等多种制导模式来破解长白的诱饵阵。因此，固定阵地的长白雷达在密集、多方式的反辐射攻击面前，下场还是大为不妙的。
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时间：2022-05-11 22:28
长白相控阵雷达是台军“天弓”系统的核心
该雷达是美军“宙斯盾”雷达的陆基衍生型，由多功能相控阵雷达和照射雷达组成，天线装在一辆大型专用车辆上，体积大，机动性逊于“爱国者”系统的雷达，但探测距离远于后者。
采用半挂拖车方案的“长白”雷达，相控阵天线阵面整体镶嵌在长12米、宽3米、高4米的拖车车厢侧壁上，为避免地面杂波干扰，阵面与垂直面略有夹角，雷达工作在S波段。“长白”雷达方位搜索120°，最大探测距离450千米，有效探测距离300千米。可同时监视100个空中目标。
天线主阵面为矩形，尺寸为4.5X3.0平方米，相当于把一块神盾SPY-1相控阵天线贴在了车上，另有一块尺寸为2.8×0.8平方米的敌我识别天线位于拖车左前部。
在天线阵面正后的车箱内为发射/接收机等雷达设备，车两端为指挥控制中心和信号处理设备。控制中心由计算机、通信设备和显示器组成。作为天弓系统的指挥控制中心与相控阵雷达、照射雷达、发射架等连接，操纵人员在此可完成威胁判断、拦截计算、发射架选择及战果评估。
由于沿用神盾的思路使用了传统的波导管传递信号，使信号衰减更小，加上对计算机及天线配件的重量*较小，使信号处理和目标管理能力大为提高。这一系列措施使其对高度20000米的目标跟踪距离高达450公里，对目标的探测能力高于爱国者和S-300的相控阵雷达。
长白雷达采用了美国提供的固态收发单元、电子扫描技术(但美国不允许台湾制造这些组件，只让其负责装配)。整个天线阵面由6000个移项器收发单元构成，可覆盖方位120度、高低70度的范围，由于没有机械转动装置，扫描时没有机械惯性，波束可在瞬间改变在空间的位置，有利于同时跟踪多个目标。
此外，长白雷达还具有频率捷变能力，可在受到干扰时自动转换工作频率点。在C3I系统支持下，长白雷达并入了台湾于1994年开始兴建的“强网”系统，可担负防空作战，也能在警戒雷达受损情况下转为监视或空中管制任务(美国E-2和E-3预警机上的雷达也为S波段)。
为进一步确保长白雷达的安全，“台湾中科院”按照爱国者的抗反辐射诱饵研制了长白雷达的诱饵天线。专门诱导反辐射导弹。随着技术发展“台湾中科院”又研制了机动诱饵车，其发射波形和雷达配合，在雷达与诱饵之间形成一个信号中心，虚拟出一个“雷达”来，使测角精确度低、分辨率不足的被动导引头控制反辐射导弹命中两辆诱饵车与雷达之间的空地。这样，诱饵车就不会被反辐射导弹消耗光。
但是，随着现代制导技术的进步，长白雷达的诱饵战术也在受到挑战。如俄罗斯X-31P等空地导弹已经装备了多模导引头，可自动进行数据融合，识别目标(见本刊2003年第13期《突防——苏俄反辐射导弹家族》)。另外，还可以靠X-31与红外/INS制导的X-59配合，或GPS+红外、红外+毫米波等多种制导模式来破解长白的诱饵阵。因此，固定阵地的长白雷达在密集、多方式的反辐射攻击面前，下场还是大为不妙的。
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时间：2022-05-11 22:28
长白相控阵雷达是台军“天弓”系统的核心
该雷达是美军“宙斯盾”雷达的陆基衍生型，由多功能相控阵雷达和照射雷达组成，天线装在一辆大型专用车辆上，体积大，机动性逊于“爱国者”系统的雷达，但探测距离远于后者。
采用半挂拖车方案的“长白”雷达，相控阵天线阵面整体镶嵌在长12米、宽3米、高4米的拖车车厢侧壁上，为避免地面杂波干扰，阵面与垂直面略有夹角，雷达工作在S波段。“长白”雷达方位搜索120°，最大探测距离450千米，有效探测距离300千米。可同时监视100个空中目标。
天线主阵面为矩形，尺寸为4.5X3.0平方米，相当于把一块神盾SPY-1相控阵天线贴在了车上，另有一块尺寸为2.8×0.8平方米的敌我识别天线位于拖车左前部。
在天线阵面正后的车箱内为发射/接收机等雷达设备，车两端为指挥控制中心和信号处理设备。控制中心由计算机、通信设备和显示器组成。作为天弓系统的指挥控制中心与相控阵雷达、照射雷达、发射架等连接，操纵人员在此可完成威胁判断、拦截计算、发射架选择及战果评估。
由于沿用神盾的思路使用了传统的波导管传递信号，使信号衰减更小，加上对计算机及天线配件的重量*较小，使信号处理和目标管理能力大为提高。这一系列措施使其对高度20000米的目标跟踪距离高达450公里，对目标的探测能力高于爱国者和S-300的相控阵雷达。
长白雷达采用了美国提供的固态收发单元、电子扫描技术(但美国不允许台湾制造这些组件，只让其负责装配)。整个天线阵面由6000个移项器收发单元构成，可覆盖方位120度、高低70度的范围，由于没有机械转动装置，扫描时没有机械惯性，波束可在瞬间改变在空间的位置，有利于同时跟踪多个目标。
此外，长白雷达还具有频率捷变能力，可在受到干扰时自动转换工作频率点。在C3I系统支持下，长白雷达并入了台湾于1994年开始兴建的“强网”系统，可担负防空作战，也能在警戒雷达受损情况下转为监视或空中管制任务(美国E-2和E-3预警机上的雷达也为S波段)。
为进一步确保长白雷达的安全，“台湾中科院”按照爱国者的抗反辐射诱饵研制了长白雷达的诱饵天线。专门诱导反辐射导弹。随着技术发展“台湾中科院”又研制了机动诱饵车，其发射波形和雷达配合，在雷达与诱饵之间形成一个信号中心，虚拟出一个“雷达”来，使测角精确度低、分辨率不足的被动导引头控制反辐射导弹命中两辆诱饵车与雷达之间的空地。这样，诱饵车就不会被反辐射导弹消耗光。
但是，随着现代制导技术的进步，长白雷达的诱饵战术也在受到挑战。如俄罗斯X-31P等空地导弹已经装备了多模导引头，可自动进行数据融合，识别目标(见本刊2003年第13期《突防——苏俄反辐射导弹家族》)。另外，还可以靠X-31与红外/INS制导的X-59配合，或GPS+红外、红外+毫米波等多种制导模式来破解长白的诱饵阵。因此，固定阵地的长白雷达在密集、多方式的反辐射攻击面前，下场还是大为不妙的。