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发布时间：2022-04-20 01:31
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热心网友
时间：2023-07-10 02:55
车辆水温表显示50以下，仪表盘提示发动机过热这种故障现象，基本上是由于发动机水温传感器或者水温传感器线路故障造成的，建议您到维修店或4S店去对水温传感器及其电路进行检测。
故障原因1：发动机缺少冷却液。
发动机工作状态下会产生大量热能，需要冷却液不断循环流动带走发动机产生的热量，使发动机能够正常运转。水箱内缺少冷却液，会导致发动机散热受到影响，而多余的热量无法及时排出。发动机为减小负荷，会切断空调压缩机的动力供应，导致空调自动关闭。
解决方案1：往水箱内加入适量的冷却液。冷却液属于耗材，不在车辆质保范围内；4S店加注冷却液的费用在100-200元左右／升，维修店的加注费用在100元左右／升。
故障原因2：水箱表面附着异物较多。
发动机舱长时间不清理，水箱表面会附着较多灰尘污渍，影响水箱的散热。
发动机工作时产生的热量无法正常冷却会触发系统报警提示，导致发动机进入保护状态，空调压缩机停止工作。
解决方案2：清理水箱表面附着的污渍。清洁水箱不在车辆质保范围内，4S店的清洁费用在200-300元左右，维修店的清洁费用在200元左右。
故障原因3：电子扇故障。
用来给水箱散热的电子扇出现故障，会导致水箱内水温高，触发系统报警提示，导致发动机散热不佳，空调压缩机运转中断。维修技师打开引擎舱，用万用表检查电子扇电阻是否正常，即可确认该故障。
热心网友
时间：2023-07-10 02:56
在汽车的快速行驶过程中，发动机和空调系统会因为散热不良，而导致水温过高后出现开锅的现象。现在就经常出现的几种发动机过热情况进行日常的保养指导：
情况一：在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。
解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。 平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘 。
情况二：在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
情况三：热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火。
解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
情况四：热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。
.解决方法：空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。 情况五：冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显，而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液要两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
热心网友
时间：2023-07-10 02:56