东方红拖拉机液压升降易出现的故障及修理方法

发布网友 发布时间：2022-04-20 01:12

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懂视网 时间：2022-08-16 12:04

1、可能是冬季的原因天气过冷，机油过于粘稠，以至于齿轮泵不能良好进油，才会导致方向器供油不足压力不够才感觉转向吃力的，油缸每充一次油，单向阀必被齿轮油泵的高压油冲开一次，而且冲开后在关闭时还要受农具的重力回击一次。特别是在使用力调节时，油缸的充油是比较频繁的。因此，单向阀与阀座的密封接触面容易受损而漏油。本来单向阀在关闭时是不允许油缸内的油外漏，当阀与阀座之间接触面受损，油缸就会漏油。有些机型的阀座是镶人分配器壳体的，但阀座与壳体经无数次冲击以后也要松动渗漏。

2、提升器液压油缸和壳体4个固定螺栓处的O型密封圈损坏。如果故障是突然发生的，则通过“切诊”法确定故障是在高压油管前还是后。若故障在高压油管前，在确定液压油泵进油管不缺油和操纵手柄已经接合的前提下，其原因有：①液压泵壳体碎裂，需更换油泵。②液压泵主动齿轮轴折断。

热心网友 时间：2023-09-21 18:13

摘要需要手动分配器手柄不易固定在某一工作位置，滑阀转动无力，且会自动上、下窜动。其原因：油缸定位阀卡死在阀座内，油路堵塞，油无法进到油缸下腔，农具不能固定在“提升”位置；定位弹簧折断或过软；自动回位压力过低，手柄强制在“提升”位置时农具上升，但不能定位，一松手柄即自动跳回“中立”位置；液压油温过低，黏度大，油道内阻力也大，油压相对上升，造成回油过早，手柄不能定位。排除方法1.定位阀卡死在阀座内，拨动定位阀即可排除。2.定位阀弹簧折断或过软，重新装换新弹簧。3.自动回位压力过低，应予调整到正常数值。4.液压油温过低，应继续预热后再作业。咨询记录 · 回答于2021-06-02东方红拖拉机液压升降易出现的故障及修理方法你好，很高兴可以回答你的问题，希望我的回答对你有所帮助液压手柄不自动回到中立，要用手搬回中立。故障及修理方法如下1-提升后农具跳动液压悬挂系统将农具提升到最高位置后，在正常情况下，分配器就自动处于中立位置，来自齿轮油泵的高压油直接回到油箱。可是在液压系统各环节中，如果有渗漏，情况就会不一样。2-单向阀漏油油缸每充一次油，单向阀必被齿轮油泵的高压油冲开一次，而且冲开后在关闭时还要受农具的重力回击一次。特别是在使用力调节时，油缸的充油是比较频繁的。因此，单向阀与阀座的密封接触面容易受损而漏油。本来单向阀在关闭时是不允许油缸内的油外漏，当阀与阀座之间接触面受损，油缸就会漏油。3-主控制阀和阀套严重磨损主控制阀与阀套是精密偶件副，其配合间隙在0.004～0. 010 mm之间，用选配方法达到的。主控制阀的小端封油圆柱体，是专门为开闭油缸的卸油通道x而设置的，当主控制阀或阀套严重磨损时，油道X就渗漏。此故障应同时更换主控制阀和阀套。如果有条件，也可以对主控制阀的磨损段进行镀硬铬后再磨削及研磨到与阀套相配的尺寸。4-提升器液压油缸和壳体4个固定螺栓处的O型密封圈损坏。如果故障是突然发生的，则通过“切诊”法确定故障是在高压*前还是后。若故障在高压*前，在确定液压油泵进*不缺油和操纵手柄已经接合的前提下5-当液压系统由于油温上升或油质变脏而使下降速度控制阀卡住在开度较小位置时，农具下降速度就变慢。圆柱形下降速度控制阀在卡阀时，在外部转动螺纹调节杆无效时，可以打开提升器上盖，拆下分配器前端的下降速度控制阀进行清洗或研磨而修复希望我的回答对你有所帮助。☘️需要手动分配器手柄不易固定在某一工作位置，滑阀转动无力，且会自动上、下窜动。其原因：油缸定位阀卡死在阀座内，油路堵塞，油无法进到油缸下腔，农具不能固定在“提升”位置；定位弹簧折断或过软；自动回位压力过低，手柄强制在“提升”位置时农具上升，但不能定位，一松手柄即自动跳回“中立”位置；液压油温过低，黏度大，油道内阻力也大，油压相对上升，造成回油过早，手柄不能定位。排除方法1.定位阀卡死在阀座内，拨动定位阀即可排除。2.定位阀弹簧折断或过软，重新装换新弹簧。3.自动回位压力过低，应予调整到正常数值。4.液压油温过低，应继续预热后再作业。