普桑当年刚上市的时候卖多少钱

发布网友 发布时间:2022-04-20 02:24

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热心网友 时间:2023-06-23 06:08

普桑刚上市的时候是6-8万元,后来因为国内零件不过关,采用零件进口国内组装的CKD生产方式,导致成本上扬,再加上那时候还不像现在这样的市场自由,普桑产能又不足,需要指标,为了搞指标,中间又叠加成本,导致最后价格上到20万左右。

拓展资料:

桑塔纳(SANTANA)牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)的身影遍及全国。

桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特(Passat B1)生产之后,用户在使用中出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特(Passat B2)汽车。

在北美被称为Quantum(生产时间1981-1988)

巴西早期称为Quantum后期改称Santana(生产时间1984-1991,后来巴西大众公司与福特公司联合开发了我们所不了解的另一种“桑塔纳”。一直生产至2006年)

阿根廷称为Carat(生产时间1987-1991)

墨西哥等拉美国家称作Corsar(生产时间1984-1988)

在日本由大众公司授权日产公司生产,称作Nissan M30(生产时间1984-1990)

在中国由大众公司授权上海汽车组装(1982-1984),实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线,由于决策问题我们失去了上海汽车这个品牌,被大众公司的上海大众取而代之。桑塔纳在中国还有一段曲折的故事。上个世纪八十年代初美国卖给中国一套汽车发动机技术,但是在汽车生产线(道奇)的费用上却要价很高。大众公司为了争夺中国市场,在极短的时间内做出了一辆搭载美国“心”的桑塔纳,且价格较低,后来的事大家都知道了。

热心网友 时间:2023-06-23 06:08

普桑实际上就是第二代帕萨特,和凯美瑞同级,类似新马自达6睿翼上市,但是老马自达6照卖,老马6的价格就便宜很多了。现在的阿特兹,也是马6。
普桑上市的时候,是6-8万元,后来因为国内零件不过关,采用零件进口国内组装的CKD生产方式,导致成本上扬,再加上那时候还不像现在这样的市场自由,普桑产能又不足,需要指标,为了搞指标,中间又叠加成本,导致最后价格上到20万左右。
扩展资料:
桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特(Passat B1)生产之后,用户在使用中桑塔纳汽车(12张)出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特(Passat B2)汽车。 在北美被称为Quantum(生产时间1981-1988) 巴西早期称为Quantum后期改称Santana(成产时间1984-1991,后来巴西大众公司与福特公司联合开发了我们所不了解的另一种“桑塔纳”。一直生产至2006年) 阿根廷称为Carat(生产时间1987-1991)

墨西哥等拉美国家称作Corsar(生产时间1984-1988) 在日本由大众公司授权日产公司生产,称作Nissan M30(生产时间1984-1990) 在中国由大众公司授权上海汽车组装(1982-1984)实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线,由于决策问题我们失去了上海汽车这个品牌,被大众公司的上海大众取而代之。桑塔纳在中国有一段曲折的故事。上个世纪八十年代初美国卖给中国一套汽车发动机技术,但是在汽车生产线(道奇)的费用上却要价很高。大众公司为了争夺中国市场,在极短的时间内做出了一辆搭载美国“心”的桑塔纳,且价格较低,后来的事大家都知道了。(生产时间1982-2012) 欧洲称为Santana(Santana这个名字在欧洲一直使用到1985年,随后改称Passat B2,1988年停产) 虽然新车市场逐渐萎缩,但宽大、实用、适应性强的优点使众多二手车消费者对其青睐有加。该厂坐落在桑塔纳山谷下,该山谷以盛产名贵葡萄而饮誉世界,并且该山谷还经常刮起一股类似“科罗拉多”旋风,所以当地人就把这种旋风叫做“桑塔纳”。上海_桑塔纳轿车是上海大众汽车有限公司于1987年引进德国大众汽车公司的产品。在车前仍使用大众公司的商标;2006年前在车尾使用文字商标“上海_SANTANA”,2006年10月开始,按照国家的相关规定使用中文“上海大众”和大众标志。目前桑塔纳已达到欧3排放标准。
90年代末,上海大众汽车有限公司又开发了“上海_桑塔纳2000”型轿车,意为向21世纪冲刺,向未来挑战,在中国的东海之滨掀起“新桑塔纳”旋风。桑塔纳品牌在国内已深入人心,行销全国二十年,无奈商场如战场,现今的汽车市场已是硝烟四起。桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产,替代车型超越者(桑塔纳3000)2004年2月1日正式生产。上海大众声称:这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”,即“现代技术、经典车型”,一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型,而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神;另一方面,超越者又采用了比较先进的技术,如变频空调等。

热心网友 时间:2023-06-23 06:09

普桑实际上就是第二代帕萨特,和凯美瑞同级,类似新马自达6睿翼上市,但是老马自达6照卖,老马6的价格就便宜很多了。现在的阿特兹,也是马6。
普桑上市的时候,是6-8万元,后来因为国内零件不过关,采用零件进口国内组装的CKD生产方式,导致成本上扬,再加上那时候还不像现在这样的市场自由,普桑产能又不足,需要指标,为了搞指标,中间又叠加成本,导致最后价格上到20万左右。

热心网友 时间:2023-06-23 06:09

首批桑塔纳一般人是无缘买得到的,桑塔纳价格从1986年的6万元开始扶摇直上,1987年10.5万元,1988年14万元,1989年17.97万元,1993年18.23万元,到了1993年底,很多地方的桑塔纳价格高达20-22万元/辆。
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