行车记录仪跟汽车黑匣子是一个产品么？

发布网友 发布时间：2022-04-20 02:07

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热心网友 时间：2023-06-22 13:19

“黑匣子”和“行车记录仪”大不同
根据工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》要求，从2022年1月起，新生产的乘用车必须配备EDR系统——行车事件记录器。这个被称为汽车“黑匣子”的装置，可以记录事故前后的车辆运行数据。
据悉，EDR全称Event Data Recorder，即汽车事件数据记录系统，用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据(速度、ABS状态、安全带状态等)。通俗来讲，就是事故前驾驶员踩了几脚油门，车辆转了几个弯，方向盘的转向角度如何，都可以记录在当中。
很多车主都给私家车安装了行车记录仪还原事故*，那么“黑匣子”与普通的行车记录仪有啥区别呢？据业内人士透露，车载视频记录仪与“黑匣子”，其实根本不是一个概念。市面上各种“行车记录仪”记录的仅仅是粗浅的GPS、视频数据，没有记录事故发生时车辆运行的关键数据（车辆速度、方向盘的转向角度、气囊状态、车辆制动状态等） 。而“黑匣子”一般也没有录制音频或视频的功能，只记录参数。
举个例子，在一起多车相撞的严重交通事故中，监控视频显示，肇事车辆事发时突然启动，加速向前，连续撞击路上车辆及行人；肇事驾驶人回忆，事发前正停车等人，当时挂N档、脚踩刹车，等了一会儿后，车辆突然向前冲，便用力将刹车踩到底，可车辆非但无法降速，还越来越快......双方各执一词。
鉴定专家对事故车辆安全气囊电脑（ACU）中存储的EDR数据进行读取，结果显示，肇事车辆在事故发生前，变速杆档位始终处于D档，油门踏板开度由33%迅速升至100%，随后一直持续在最大开度；发动机转速随着油门踏板开度加大而上升，从3100RPM迅速升至4800 RPM；行驶车速从24km/h一直升至56km/h；制动踏板开关一直处于关闭状态（即未踩制动踏板）。调查结论：该起事故中，驾驶员误把“油门当刹车”。“黑匣子”数据提取有严格*
今天，上汽通用、上汽、蔚来汽车、威马汽车等国内多家大型车企均向记者确认，已经按照国家强制法规的要求，在新车中装入了EDR系统，这一系统将服务于保险、事故以及*系统的事故还原，消费者在购车中不会有任何感觉，驾驶体验也不会发生任何变化。与此同时，还有车企表示，服务于这一系统的国家大数据系统平台正在策划建立。
“在此之前，其实很多新车，尤其是使用了电子刹车系统的车型，已经安装了EDR系统，比如电子刹车系统一般都有数据记录，气囊也有数据存储。而今年的新要求将各个车企的EDR装置统一标准，这有利于数据的处理和提取。”有关车企相关人士表示，EDR设备一般安装在车辆前舱，有很高的防护级别，但不会影响到新车成本，该设备的成本大约300-500元。相反对于汽车新技术的发展有利，自动驾驶的发展需要区分车主和车企的责任，EDR将为自动驾驶技术的发展保驾护航，也有利于保险等第三方进入市场。
那么EDR系统是否会泄露车主的信息呢？昨天，全国乘联秘书长崔东树表示，这一设备在数据提取方面有严格*，一般只有在发生事故后，由车主或者*门提取，车企是无法在没有授权的情况获得车主数据的。

热心网友 时间：2023-06-22 13:20

飞机黑匣子主要是驾驶员座舱录音和飞行员操作等…一系列的记录器！
类似于“汽车黑匣子”，学名为汽车行驶记录仪是一种能记录车辆行驶速度、时间、里程或者发生事故时的刹车、方向盘转向角度等有关车辆行驶信息的记录装置。更简单一点的说就是事故记录仪。