铝合金轮毂好还是钢的轮毂好

发布网友 发布时间：2022-04-20 09:02

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热心网友 时间：2022-07-19 15:43

汽车钢轮毂与铝合金轮毂各有优缺点。汽车钢轮毂与铝合金轮毂的优缺点对比如下：

1、普通轮毂与普通铝合金轮毂比较，钢质轮毂韧性好，硬度差，铝合金轮毂则相反，硬度好但韧性差；

2、由于制造的材质和工艺，钢质轮毂高速时稳定性不好，铝合金轮毂高速时稳定性却很好，而且加速和散热性铝合金轮毂也更胜一筹；

3、铝合金轮毂虽然整体性能都优于钢质轮毂，但毕竟它的成本也比较高；

4、铝合金轮毂的后期保养也比钢质轮毂麻烦，比如：开车不小心，极易把铝合金轮毂撞伤，上马路牙子，增隔离带，隔离墩等，最容易使铝合金轮毂损伤。并且铝合金轮毂一旦损伤，只能更换掉，无法恢复原来的外观和维修。

换轮毂的注意事项

更换轮毂的时候要注意一定更换与原来轮毂一样的尺寸。如果是想要对轮毂进行改装的话，一定要了解汽车的原配轮那股和轮胎的参数，必须保证轮胎的外径基本不变，因为这是关系到车身稳定系统和驾驶安全的。

一味追求大尺寸的轮毂、大扁平比的轮胎，这样反而会降低舒适性，增加油耗，甚至会影响到行车安全。很多人都认为大轮毂加宽轮胎就会提高性能，实际则不然。轮胎和轮毂的大小将会直接影响轮子的惯性。如果惯性增大，它既影响加速，又影响刹车。如果想在加大轮毂的同时大幅提升性能，就要尽量选用质量更轻的轮毂，在轮子总质量（轮毂和轮胎）相同的情况下，轮毂越大，性能会越差。

另外，在行驶的过程中，增加轮毂的尺寸也会造成轮胎与地面的摩擦力增加，长此下去必然会产生比以往更高的油耗。如果一个轮毂的造型使得重量都集中在轮毂*，那么当轮子转动时，产生的惯性就更小；反之，如果一个轮毂的重量都集中在轮毂外侧，那么产生的惯性就会更大。所以选轮毂，不光要看轮毂的总重量，还要看重量分布在什么位置，重量离中心越远性能越差。

热心网友 时间：2022-07-19 17:01

各有好处也有不好的地方，给你说下优劣你自己考虑下吧：
合金轮毂其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。
钢轮毂主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。
但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。
轮毂发展：
轮毂轿车的 轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或
球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列 角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的
法兰，可简单的将轴承套到 轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。
2轮毂类型：
轮毂轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。
普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。
电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。
电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。中高档轿车多选用纯电镀轮毂，价格大约800—900元。
3轮毂分类:
市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类，两者各有利弊。
钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什 
轮毂么外观可言），重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多)，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。
相对来说，合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。

热心网友 时间：2022-07-19 18:35

付费内容限时免费查看回答亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

您好，汽车铝合金轮毂比铁轮毂好，铝合金轮毂不但外形美观，而且重量要比铁轮毂要轻。

提问可以省汽油吗？

可以省汽油吗？

可以省汽油吗？

回答车辆轻量化就是减少燃油消耗的，但是就一个铁轮毂和铝合金轮毂的重量减少的燃油可以忽略不计，主要还是比较美观。

提问好的谢谢！

回答不客气，现在用铁轮毂的车很少了。

热心网友 时间：2022-07-19 20:27

铝合金轮圈，顾名思义为铝合金材质，它与传统钢材质轮圈比，主要有以下优势：

一、散热好：铝合金的传热系数比钢材大三倍。汽车在行驶过程中轮胎与地面以及制动盘与制动片的摩擦会产生出很高热量，这种情况会导致轮胎和制动片老化以及加速磨损，制动性能会因高温而急剧衰减，轮胎内气压也会升高存在爆胎隐患。铝合金轮圈相比钢制轮圈能够更快地将这些热量传导到空气中，增加了安全系数。

二、重量轻：铝合金轮圈的比重小于钢制轮圈，平均每只比同尺寸钢制轮圈轻两公斤左右，除去备用车轮总共可减重八公斤;更轻的轮圈还可减少起步和加速时的阻力，两者共同作用使车辆更加省油。

三、更美观：铝合金在高温液体状态下流动性及张力比钢制轮圈好，后期抛光和电镀工艺使其能够制造出更美观多变的外型;表面抗腐蚀处理以及静电粉体涂装也让其历久如新。
四、精度高：铝合金轮圈铸造的精密程度远高于钢制轮圈，失圆度及不平衡重较小;另外铝合金的弹性模数小，抗振性能优于钢制轮圈。这两项能有效减小车辆振动，驾乘更为舒适。

热心网友 时间：2022-07-19 22:35

钢轮毂就是散热不好，看着不美观，但是不容易变形，铝合金散热好点，看着好看，但是冲个马路牙子有可能就会受损，当然你温柔点一点问题都没有，所以这两个真正意义上最大的区别就在于美观

热心网友 时间：2022-07-20 00:59

你好：铝合金的好。
其优点：
铝合金轮毂一次成型，加工精度高，同心度就高。所以乘坐舒适度好。
并且因为同心度高，避免了轮胎不规则运动带来的不规则磨损；

铝合金轮毂散热性优于钢轮毂，能更有效避免因为高温导致的爆胎；

铝合金轮毂重量轻，能够降低油耗；

铝合金轮毂强度高，使用时间更长。

热心网友 时间：2022-07-20 03:41

铝合金轮毂重量轻散热好，越来越多被民用车子出厂配置选用。一般铝合金轮毂价位在200-300元的应该是14寸以下的，而且应该不是大厂出来的货。建议让轮毂店做质量担保证明，以免出现开裂或者其它质量问题是没法更换～ 一般国内一些大厂出来的轮毂质量还是不错的，很多做出口到日本和欧美的，不过主要局限在16寸以下的比较多～楼主是什么车？原配多大的轮毂？

热心网友 时间：2022-07-20 06:55

合金的

热心网友 时间：2022-07-20 10:27

．　　轮毂破碎导致事故的全都是铝轮毂。铝轮毂上马路牙子或者路上被石头钢筋头硌伤，直接硌破了还好，花钱换轮毂，但有些被硌伤有裂但看肉眼不见，再去跑高速车轮离心力大，就可能轮毂破碎，经常导致车毁人亡。

．　　钢轮毂你永远不用担心这个，随便造，磕磕碰碰不碍事。钢轮毂哪怕螺丝没拧紧，只要轮子没掉也能跑，绝不会破碎。而铝合金轮毂五个螺丝有没拧紧的，导致受力不均衡轮毂中心位置就可能产生裂痕，上高速就可能碎轮。

．　　铝材硬度低韧性差，做轮毂远不如钢材，而钢材强度大韧性好，安全而耐用性好。美国警车因为需要追击违章车辆需要冲撞，人家规定警车只允许用钢轮毂。大货车用的都是钢轮，因为钢毂才耐用。

．　　安全性能来说，可以说最差劲的钢轮毂也比最昂贵的铝轮毂结实。轮毂破碎的事情虽然概率低，可要碰上就是车毁人亡的大事故。

．　　搜索轮毂破碎，所有图片和事故都是铝轮毂的，你哪怕搜索“钢轮毂破碎”，显示的可怕的轮毂破碎图片，也都是铝轮毂的。

．　　除了外观没有铝轮毂漂亮，性能安全性各方面钢轮毂都秒杀铝轮。———只是，现在买钢轮毂车，真不好买了。铝轮毂易碎，也远比钢轮毂昂贵，为何如今汽车大都配铝轮毂呢？这是广告使然？还是消费者爱美不爱命（不懂被广告忽悠）导致的？

．　　所有的高速轮毂破碎事故，百分百都是铝合金轮毂，相反钢轮毂便宜却没有这样的事故发生，为安全考虑，国家应该禁止铝轮毂。

．　　网文对钢轮各种污蔑，例如将钢轮称呼为铁轮，说什么钢轮易变形，这种污蔑真是无耻，如果车轮受冲击钢轮变形了，那铝轮早就碎了！

．　　还有污蔑钢轮散热差费油，那都是胡鬼扯，钢强度大韧性好，比同等重量的铝轮结实，而铝轮如果和钢轮同等重量，其耐受力远不如钢轮。更有对铝轮各种鼓吹，例如吹嘘F1赛车用的是铝轮，但人家F1赛车轮毂是钛铝合金的，一个轮毂好几万甚至几十万，普通的千把块的铝轮能含钛么？能含多少？

．　　又有人胡说什么铝合金轮毂是质量差的才碎轮，这是撒谎，本质是铝材不适合做轮毂，优质铝轮也碎轮，很多铝轮豪车都有碎轮事故。

．　　钢轮毂许多工厂都只做几个型号几个样式，价格又便宜，伪劣产品不知道比铝轮毂多多少倍，可钢轮毂就没有在高速路破碎的案例。铝材缺乏延展性缺乏韧性压根不适合做轮毂，只需要铝轮毂一半的价格就能买到优质钢轮毂，根本不用担心轮毂破碎，就算用了劣质钢轮毂也只是轮子变形，不至于破碎导致车毁人亡。

热心网友 时间：2022-07-20 14:15

铝的好 最主要轻 其实没这么多学问 就买个铝的