新车磨合期注意事项

发布网友 发布时间：2022-03-06 02:24

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热心网友 时间：2022-03-06 03:53

车子在磨合时不用太刻意的非要在什么转速或什么车速时换档，只要是保持不脱档就行，如果不是在磨合期，听着发动机转速声音轻了即可加档，但是处在磨合期，要让这个转速轻的声音稍长一些再换档即可，也就是说磨合期的车子加档要比正常行驶的车子加档要多延迟一下；减档时，会发生这样的情况：减到低一档车子转速一下会很高，减到高一档，会脱档，这时就是两个齿轮的转速比的相交点位置，那么这种情况发生时，最好就是空加一脚油门，然后减到高一个档位，车子就不会有脱档现象了。

所有车的磨合都是差不多的，磨合里程至少3500公里或三个月。
注意：
不要牵引！！！！
切记注意各种油、液！！！
早上初次点火一定要热车，平时3分钟左右即可，冬天要长一些，尽量让凉车怠速变成正常怠速尽量不要急加速、急刹车。
不要原地打方向。
前500公里尽量不要超过80km/h，1500公里尽量不超过120km/h，3000公里尽量不超过160km/h。
参考：
如所有部件运转正常，可以在首次保养前到一条好的路面上极速运转一下。切记要循序渐进，不要一下达到极速，初次达到极速后短时间运转，再让车到中、低速平稳运转一会，再到极速，往复几次后，再到极速多运转一会。这样拉过高速后你就可以到4S店做首保了。

个人建意：磨合期不要以时间为周期，最好以里程为周期，因为新车出厂所带的机油是属于磨合机油，颗粒较粗，长时间使用对车没有什么好处，尽快完成初驶，但也不用太着急，对于你处于磨合期的车，油耗是不准确的，也反映不了什么，所有车磨合期油耗都高，等磨合期过后，再计算一下，由于你每天用的里程很少，磨合期过后你的油耗也不会很明显的下降。

依照上面我所说的就不会有问题了，你说的车速在60-70，转速在2000以下，这样就有点要接近脱档了，最好不要这样，车子磨合时只要是正常路面行驶，不用刻意的观注转速，只要车速你按照我上面所说的，转速是不会出现异常的。

热心网友 时间：2022-03-06 05:11

因为你的出行距离太短，发动机属于频繁启动状态，油耗当然会高
现在的汽车是根据你的发动机温度来控制喷油量的，你的机动车各个工作机件还没有达到工作温度就要关闭。你自然就会觉得汽车油耗大，而且你经常这样短时间开的话还会损害储电池。因为每启动一次发动机所损耗的电量大概需要发动机运行15到20分钟才可以补充回来。
我个人建议你短距离的出行还是换过其他的交通工具吧。

热心网友 时间：2022-03-06 06:46

磨合期也就是5000KM以内可以。但过了5000KM，希望能跑跑长途也就是一次跑500KM以上，那样对发动机有好处，既可以烧积炭，又可以发掘发动机的动力。
至于油耗，你的速度太慢，油耗肯定会高。省油的速度是60或者90KM匀速，勤换档，少用大油门，急刹车。

热心网友 时间：2022-03-06 08:37

发动机在没达到正常温度时 油耗会偏高 像你这种情况就是典型 还没热好车 已经到目的地了 用一段时间看看 在跑些远路途看看 新车4000公里后 最好跑1小时左右高速 如果有好依然很高 建议你回4S店让他们给你换电脑 是电脑的喷油量较大造成的。可能4S店的人会说不是 因为他们的索赔比较麻烦 是因为你的车上的电脑没有硬件直来那个问题 软件他们测不出来 但这种情况的的确确存在