为什么飞机飞过会留下一条白线？

发布网友 发布时间：2022-03-06 03:43

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热心网友 时间：2022-03-06 05:12

飞机飞过会留下一条白线是因为飞机排出来的废气与周围环境空气混合后，水汽凝结而成的特殊云系。从地面上望去，就看到白色的飞机尾烟。虽然尾迹对平时飞行并不产生任何影响，但在作战中却会带来不利影响，会暴露己方属的作战动机，因此需要尽量避免形成。

废气尾迹大多是由飞机发动机的废气凝结而成的。在飞行中，喷气式发动机向后喷出含有大量水汽的高温气体，而高空环境的温度恰恰又很低（可达−40℃甚至更低），这些高温、高湿的气体与周围环境大气相混合后，温度急降、湿度大增，从而凝结出无数细小水滴。

扩展资料：

水汽的来源：

大气中的水汽来源于下垫面，包括水面、潮湿物体表面、植物叶面的蒸发。由于大气温度远低于水面的沸点，因而水在大气中有相变效应。水汽含量在大气中变化很大，是天气变化的主要角色，云、雾、雨、雪、霜、露等都是水汽的各种形态。 

水汽能强烈地吸收地表发出的长波辐射，也能放出长波辐射，水汽的蒸发和凝结又能吸收和放出潜热，这都直接影响到地面和空气的温度，影响到大气的运动和变化。

参考资料来源：百度百科-水汽

热心网友 时间：2022-03-06 06:30

飞机飞过会留下一条白线叫“尾迹云”。

现在大多数的飞机都是使用喷气式发动机，发动机燃烧产生的废气，温度是很高的，而且夹杂着大量的固体颗粒和水气，当飞机飞行到高度7000-12000米的对流层上层的时候。

这里的温度会低到零下20多度，如果周围的空气湿度接近或到达饱和抄，那么飞机喷出的高温水汽就会遇冷凝结，而固体颗粒正好充当凝结核心，最后结成冰晶形成白色的尾迹云。

扩展资料：

人们常常在晴朗的天空中看到喷气式飞机在高空飞行时，机身后边会出现一条或数条长长的“云带”。

其实，这不是喷气式飞机喷出来的烟，而是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后，水汽凝结而成的特殊云系，航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹，也叫“尾迹云”、“机尾云”，也就是人们俗称的“飞机拉烟”。

不是所有的飞机都能制造出这种尾迹云，只有当喷气式飞机在--20℃以下的气层中飞行时，空气湿度接近或达到饱和，同时大气比较稳定时才能产生尾迹云。一般来说在7000米至10000米的高度上飞机容易形成尾迹云，超过这个范围，飞机就不会产生“拉烟”现象了。

热心网友 时间：2022-03-06 08:05

那个叫“尾迹云”。

现在大多数的飞机都是使用喷气式发动机，发动机燃烧产生的废气，温度是很高的，而且夹杂着大量的固体颗粒和水气，当飞机飞行到高度7000-12000米的对流层上层的时候。

这里的温度会低到零下20多度，如果周围的空气湿度接近或到达饱和，那么飞机喷出的高温水汽就会遇冷凝结，而固体颗粒正好充当凝结核心，最后结成冰晶形成白色的尾迹云。

扩展资料

当尾迹云经过太阳光照射后，会发生复杂的散射反射，从远处看就像是漂亮的尾迹云，而飞机留下的这种凝结尾迹，一般都在比较高的大气中形成，并且在某些的情况下，还可以持续几个小时，有时还会被风吹到云层当中。

平时一些飞行表演的时候，飞机也会大尾部喷出五颜六色的“彩烟”。

其实，不管飞机喷出的是白烟还是彩烟，都不是真正的烟，而且，它们产生原理也是有很大的差异。

热心网友 时间：2022-03-06 09:56

在飞机的结构中，它的尾部都会有一个排气的发动机，当飞机行驶时，所形成的尾气都会通过这个发动机来排放的，不过一般的情况下，排放的尾气都不会被肉眼所看见，但是飞机就不同了，在一定的高度下，飞机排放的尾气就能产生白线。

其实飞机尾巴后面的白线是排除的尾气在足够低温的情况下凝结形成的小水珠，就像平时所看见的白色雾气一样，一般情况下，这种白线是在负40-60的低温下才能产生的。虽然尾迹对平时飞行并不产生任何影响，但在作战中却会带来不利影响，会暴露己方的作战动机，因此需要尽量避免形成。

扩展资料：

特技飞机在进行航空表演时，为了营造气氛，会有意识地在机尾拉出一条彩色的烟带，在空中绕出各种美丽的造型来，这就是人为制造出来的“表演拉烟”。有了表演拉烟，特技飞机就能将优美的运动轨迹更加完美地展现给观众，使他们得到更加美好的享受。

喷射表演拉烟一般使用硫酸酐。液态硫酸酐从飞机的高压容器中喷出以后，立即与空气中的水汽结合形成烟雾。如果再配上不同的化学配料，烟雾就可呈现出各种鲜艳夺目的颜色。

热心网友 时间：2022-03-06 12:38

如果是高空,飞机发动机喷出的高温气体中含有大量水气，遇到高空冷空气水蒸气凝成了雾状烟带。俗称拉烟。民航机通常在26000英尺以上才有.
低空拉烟可能是机翼局部升力造成的水蒸气低压雾化,当然如果是飞行表演就可能是发烟器的拉烟了.前两种烟带空客都是可能出.现的,不过第二种出现的机会比较小飞机常用的燃料是碳氢化合物，在发动机中与空气混合后燃烧，产生2氧化碳和水蒸气高速喷射出来；高空气温较低，水蒸气在离开发动机喷口一段距离后会很快就凝结，成为小液滴，大量的小液滴聚集，看上去就成了一条白色的带子。
在晴天,由于大气没有云层阻隔,大气的热能较容易向太空散失,故晴空的气温较阴天为低.气温往往低于水汽凝结的温度.但水汽要凝结为水,必须有固体微粒作为核心------正如尘埃是雾的核心一样.
当喷气式飞机飞过后,就在路程上留下大量的烟粒(碳粒),这些烟粒正好作为水汽凝结的核心,于是就形成一道雾带.这雾带把阳光反射,就形成光亮的白雾带了
该「物体」叫凝结尾迹,为飞机在高空飞行时所造成的凝结尾迹。 凝结尾迹由下面两种不同过程产生：第一种情形是飞机所经过的路上一方面水汽会增多,另一方面引擎燃烧排出废气,会令空气增暖,如果增湿效应高于增暖效应,水蒸气便会凝结成水滴,形成「排气凝结尾」。这种效应只有在温度很低的时候才容易发生,也就是在对流层顶附近,飞机到达高空以前不会发生。 第二种情形是在晴朗而接近饱和的空气中,螺旋桨和机翼的顶端周围空气因动力作用而气压降低,由此导致绝热冷却而产生凝结,形成「气动力凝结尾」。不过,一般来说,气动力凝结尾远不及排气凝结尾,而且还比较少见。因此我们平常见到的大多为排气凝结尾,并于卷云类天空最易出现。

热心网友 时间：2022-03-06 15:36

空的气温很低。喷气式客机在约一万公尺的空中飞行。机外的气温约为-40℃。军用喷气式飞机飞得更高，机外的气温也更低。这样低温的空气，其中的水蒸气一定会凝结吗？）

在晴空中，有时会见到一条长白带。尽人皆知这白带是喷气式飞机过后所造成的。但喷气式飞机喷出的是黑烟，为什么会形成白带呢P在晴天，由于大气没有云层阻隔，大气的热能较容易向太空散失，故晴空的气温较阴天为低。气温往往低于水汽凝结的温度。但水汽要凝结为水，必须有固体微粒作为核心－－－正如尘埃是雾的核心一样。

当喷气式飞机飞过后，就在路程上留下大量的烟粒(碳粒)，这些烟粒正好作为水汽凝结的核心，于是就形成一道雾带。这雾带把阳光反射，就形成光亮的白雾带了。

热心网友 时间：2022-03-06 18:50

飞机的尾喷在高空放出大量的热，并与高空的寒冷水气相遇，水气先快速气化，然后又马上被周围冷空气冷却，变为小水珠或小冰晶，阳光再反射就出现白烟了～以上由『瑞雪军事』提供，欢迎收听微博