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发布时间：2022-03-05 15:50
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热心网友
时间：2022-03-05 17:19
奥迪夸戳是全时四轮驱动，是quattro的音译，其能够把发动机的动力时刻有效分配到四个车轮上，配合托森机械式*差速器确保四个轮胎都有路面抓地力。奥迪是德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣，代表着合并前的四家公司。
以奥迪q3为例：其长宽高分别是4481mm、1848mm、1616mm，轴距是2680mm，搭载的是7挡双离合变速箱，最大扭矩是250牛米。该车的最大马力是150匹，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂。
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全时四驱的原理
全时四驱汽车传动系统中，设置了一个*差速器，将动力分配到前后驱动桥。与分时四驱、适时四驱不同的是，全时四驱的车行驶过程中一直保持四轮驱动，会根据不同的路况，*差速器将发动机动力以一定的比例分配到前后轮。
因为是“时时”四驱，相对于其他四驱系统没有了两驱和四驱之间切换的响应时间，主动安全性更胜一筹。从结构原理上也不难理解，相对于两驱车型，全时四驱是将发动机的动力输出经过传动系统分配到四个车轮上，所以能获得更为平稳的牵引力。
热心网友
时间：2022-03-05 18:37
即奥迪四驱系统：Quattro。
Quattrro是大众公司旗下奥迪四驱技术的注册商标，Quattro一直以来也是奥迪宣传的重点，性能方面有着过人之处。
它的工作方式是纯机械式的，无需任何电子系统介入。这款差速器的基本原理是利用蜗轮蜗杆的单向传动特性，既运动只能从蜗杆传递到蜗轮，反向则发生自锁，动力可以顺利地通过行星齿轮分配给前后输出轴，从而能够驱动前后车桥。
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主要优点：
1、Quattrro实现了恒时、连续扭矩控制管理，它持续工作，没有时间上的延迟，但不介入总扭矩输出的调整，也就不存在着扭矩的损失，与牵引力控制和车身稳定控制系统相比具有更大的优越性。
2、Quattrro能够在非常短的时间里对驱动轮之间产生的扭矩差提供响应，调整扭矩输出以解决轮差的问题，而且锁止特性也非常线性，并且能够在一个相对广泛的扭矩范围内进行调节，而不受到差速器壳结构空间的影响而*作用的发挥。
参考资料来源：百度百科-Quattro