发布网友 发布时间:2022-04-20 23:19
共11个回答
懂视网 时间:2023-02-05 18:35
笔记本的电池电量是非常重要的一点,但是笔记本使用久了,或者是使用不规范,就非常容易使得电池的电量变得不经用,这就让一些经常会使用到笔记本电脑的朋友感到很苦恼,现在就来给大家说说修复电池的详细步骤:
上网搜索并下载“BatteryMon”,该软件是一款绿色笔记本电池检测及修复软件。
运行该软件,点击界面中的“Start”按钮就可以对笔记本电池进行监控操作啦。
借用该软件 ,我们可以实现电池低电量报警操作。点击“Edit”->“Configration”项。
勾选“低电量时报警”,同时设置电量阈值,并选择相应的音乐文件地址,点击“OK”按钮即可。
除此之外,笔记本在使用的时候也要多加保养,否则非常容易损耗电池寿命,那就得不偿失了。
热心网友 时间:2023-02-05 15:43
电瓶不存电了建议更换掉。热心网友 时间:2023-02-05 17:01
电瓶不存电:
1、故障现象:首先检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否完好,认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象,有无线路损伤断线等。
检查充电器有无损坏,充电参数是否符合要求:即初期充电电流达到1.6-2.5A/只;最高充电电压达到14.8-14.9V/只,充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只,浮充电压达到14.0-14.4V/只。
查看电瓶内部是否有干涸现象,即电瓶是否缺液严重,还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化,可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时,电瓶的电压上升特别快,某些单格电压特别高,超出正常值很多;放电时电压下降特别快,电瓶不存电或存电很少。
2、故障的检查和处理:先将充电回路连接牢固,充电器无法正常工作时应更换。干涸的电瓶应补加纯水或1.050的硫酸,进行维护充电、放电恢复电瓶容量。如果发现有不可逆硫酸盐化,应进行均衡充电恢复容量。
干涸的电瓶加液后的维护充电,应控制最大电流1.8A,充电10-15小时,三只电瓶的电压均在13.4V/只以上为好。如果电瓶之间电压差别超过0.3V,说明电瓶已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的电瓶,需要更换整组电瓶或激活电瓶。
扩展资料:
电瓶常见使用误区:
误区一:在使用免维护蓄电池时,简单地认为免维护就是无须任何维护。
误区二:蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物,接线柱内表面也会出现腐蚀现象,导致电阻值增大,影响蓄电池的正常充电和放电,必须及时处理。
误区三:在液面低时,补充电解液或加引用纯净水,而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液,回使蓄电池内部电解液浓度增大,可能出现沸腾、酸雾等现象,严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用,纯净水中含有多种微量 素元,对蓄电池有不良影响。
误区四:电解液的密度不进行检查和调整,特别是冬季来临时,造成蓄电池容量不足,甚至造成电解液结冰的现象。
误区五:冬季使用蓄电池启动时,不间断地使用启动机,导致蓄电池因过度放电而损坏。
参考资料来源:百度百科-电瓶
热心网友 时间:2023-02-05 18:35
付费内容限时免费查看回答您好,1、把电瓶里面的电解液倒出来,然后往里面倒开水,然后轻轻的摇晃再倒出来,重复了十多次后倒过来放一天。2、然后往里面倒电瓶补充液清洗一边后倒掉,开始充电。3、隔液没有问题的话,充一个晚上就可以成功修复了。
热心网友 时间:2023-02-05 20:27
经常遇见的修复方法有两种:
1、加水修复。要注意的是加水只能加去离子水或纯净水,不可以加自来水。假如加了自来水会引起电瓶损坏。
2、使用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,在完全放电,如此循环三次。
电瓶存不住电,一般都是因为电瓶硫化导致的。如果是使用了三年以上的电瓶,建议直接更换;如果是使用时间不是很长的电瓶,由于某种误操作导致电瓶过度放电后存不住电了,这种电瓶可以用去硫化充电的方式来修复。
如果电瓶硫化不严重,容量下降不多(比如车停放时间长了就打不着),可用小电流(0.05A或更小)对电瓶长时间充电(12小时以上),然后将电解液的密度调整到合适的范围就可以了。
如果电瓶硫化的比较严重,基本上不能启动汽车,充电后测量电瓶的电压虽然够了,但是一打车电瓶的电压就迅速下降,这样的电瓶修复起来就比较复杂了。需要将电瓶中的电解液全部置换出来,加入蒸馏水后用小电流长时间充电。这个过程需要重复两到三次,最后将将电解液的密度调整到合适的范围。这样修复完的电瓶,容电量可以达到额定值的80%左右,再使用2~3年是没有问题的。
扩展资料
蓄电池最害怕低温,在低温环境下,蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护,日常生活中要注意:避免长时间把汽车停放在在露天停车场,如长期停放,须拆下蓄电池带走,以防蓄电池结冰损坏。
汽车引擎在冬天不易启动,每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下,应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动,这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
汽车蓄电池要经常充电,蓄电池长久不用就会慢慢自行放电,直至报废,因此,每隔一段时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
参考资料来源:中新网-用车小贴士:冬季注意蓄电池保养
热心网友 时间:2023-02-05 22:35
检测蓄电池的容量,待修蓄电池首先充满电,充满电后放到电池容量检测仪上,检测蓄电池的容量。待蓄电池放到10.5伏截止时记录一下时间,如果放电时间在四十分钟以上,有修复的价值,否则做报废处理。
蓄电池深放电加液,经检测能够修复的蓄电池,打开蓄电池的盖子,把容量检测仪切换到零伏,或者把蓄电池放到放电修复仪器上。对蓄电池进行深放电到零伏,在深放电的过程中加液,加活化剂和电解液或者蒸馏水,蒸馏水大多用于失水电池,加蒸馏水时还要掌握天气的温度。
如果电瓶硫化不严重,容量下降不多(比如车停放时间长了就打不着),可用小电流(0.05A或更小)对电瓶长时间充电(12小时以上),然后将电解液的密度调整到合适的范围就可以了。
换出来,加入蒸馏水后用小电流长时间充电。这个过程需要重复两到三次,最后将将电解液的密度调整到合适的范围。这样修复完的电瓶,容电量可以达到额定值的80%左右再使用2-3年是没有问题的。但是过程比较复杂,技术含量也较高,很少有修理厂愿意给你做的。
热心网友 时间:2023-02-06 00:59
汽车电瓶存不住电,一般都是因为电瓶硫化导致的。如果是使用了三年以上的电瓶,建议直接
更换;如果是使用时间不是很长的电瓶,由于某种误操作导致电瓶过度放电后存不住电了,这
种电瓶可以用去硫化充电的方式来修复。
具体的方法也要看电瓶的硫化程度。如果电瓶硫化不严重,容量下降不多(比如车停放时间长
了就打不着),可用小电流(0.05A或更小)对电瓶长时间充电(12小时以上),然后将电解
液的密度调整到合适的范围就可以了。换出来,加入蒸馏水后用小电流长时间充电。这个过程需要重复两到三次,最后将将电解液的
密度调整到合适的范围。这样修复完的电瓶,容电量可以达到额定值的80%左右,再使用2~3
年是没有问题的。但是过程比较复杂,技术含量也较高,很少有修理厂愿意给你做的。
热心网友 时间:2023-02-06 03:41
电瓶不存电分多种原因,先分析损坏原因再对症下药,这就是最常见的几种问题
1:板板硫酸盐化。
2:极板弯曲和断裂。
3:活性物质过量脱落
4:短路现象。
5:反极现象。
热心网友 时间:2023-02-06 06:39
均匀加水或者1.20电解液,用脉冲充电器才能修复电瓶热心网友 时间:2023-02-06 10:10
你好 电瓶不可修复热心网友 时间:2023-02-06 13:58
直接更换掉不能再修会存在安全隐患