修车到底有多苦有多累

发布网友 发布时间：2022-04-20 16:43

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热心网友 时间：2023-07-01 16:59

修车到底有多苦有多累，修车的工作根本不累也不苦。关键是您个人对修车这个行业的技术领悟深浅。如果您学了三年修车例如；拆卸、安装、故障判断、电路、油路、板金等等你还不能独立或拿不下来这个行业技术的80%原理。那您可就真的是很累和很苦了！学徒时您的悟性很关键！可这个（关键）二字体现在什么地方？一要三快；眼快、手快、腿快。二要尊敬师傅的传导和教诲。三要认真不马虎。四不迟到早退监守岗位和遵守工作时间。所以上述的条件您都具备了那么修车的工作就不苦也不累。最多学徒时间三年，出徒10年内就是师傅或技师，可以说苦干甜来了啊。所谓的苦和累来源于您个人的信心和耐力，不具备信心和耐力那就很苦也很累了！1、修车是个服务行业，作为服务行业最重要的一点就是意识，而在中国，可能服务行业最欠缺的就是“服务意识”，这个问题不能归咎于人，而应该是历史的问题，如果你想做好这一行，一定要有这方面的心理准备。比如：需要钻进地沟修底盘、把手伸进机器箱检查解体等等，反正都会弄得一身油；然后还要钻研技术，这个过程比较枯燥，没有极大的兴趣是做不到的；再就是加班熬夜，为的就是让客户满意。
2、那么天底下有那个职业不苦不累呢？转了一圈你会发现，基本没有。即便是做皇上的，也有他的苦、他的累、他的无奈、他的无力。所以，想做什么事就一定不能怕苦怕累。
3、关键的问题就是“思想”，没有一个积极的思想为前提，就不会有乐观的态度面对人生。

热心网友 时间：2023-07-01 16:59

汽车维修工作场景不定可能在室内也可能在室外，工作时间根据车辆损坏情况来定，而且还需要定期学习新的维修知识。

汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。

汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。

本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格*）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。

汽车维修专业：

1、就业方向：

适宜从事汽车检测与维修，汽车保险，汽车驾驶，汽车营销，也可从事与汽车相关行业的经营与管理等工作。

2、技能考证：

电工安装与维修操作证、焊工操作证、汽车维修技术等级证、气液电控操技术证书、全国公共英语等级证、全国计算机等级证等。

3、专业分类：

汽修企业会划分工种为汽车电路，汽车钣金，汽车喷漆，汽车空调，汽车机械，主流项目是汽车机电，汽车钣喷，汽车美容这三大类，相关学校也会这样设置三大类专业。

以上内容参考 百度百科-汽车维修专业

以上内容参考 百度百科-汽车修理工

热心网友 时间：2023-07-01 17:00

修车的工作根本不累也不苦。关键是您个人对修车这个行业的技术领悟深浅。如果您学了三年修车例如；拆卸、安装、故障判断、电路、油路、板金等等你还不能独立或拿不下来这个行业技术的80%原理。那您可就真的是很累和很苦了！学徒时您的悟性很关键！可这个（关键）二字体现在什么地方？一要三快；眼快、手快、腿快。二要尊敬师傅的传导和教诲。三要认真不马虎。四不迟到早退监守岗位和遵守工作时间。所以上述的条件您都具备了那么修车的工作就不苦也不累。最多学徒时间三年，出徒10年内就是师傅或技师，可以说苦干甜来了啊。所谓的苦和累来源于您个人的信心和耐力，不具备信心和耐力那就很苦也很累了！

热心网友 时间：2023-07-01 17:00

这个问题不能用“到底怎么样”来回答，需要具体的说：
1、修车是个服务行业，作为服务行业最重要的一点就是意识，而在中国，可能服务行业最欠缺的就是“服务意识”，这个问题不能归咎于人，而应该是历史的问题，如果你想做好这一行，一定要有这方面的心理准备。比如：需要钻进地沟修底盘、把手伸进机器箱检查解体等等，反正都会弄得一身油；然后还要钻研技术，这个过程比较枯燥，没有极大的兴趣是做不到的；再就是加班熬夜，为的就是让客户满意。
2、那么天底下有那个职业不苦不累呢？转了一圈你会发现，基本没有。即便是做皇上的，也有他的苦、他的累、他的无奈、他的无力。所以，想做什么事就一定不能怕苦怕累。
3、关键的问题就是“思想”，没有一个积极的思想为前提，就不会有乐观的态度面对人生。

热心网友 时间：2023-07-01 17:01

我每天做办公室什么事都没有，就是对着一台电脑作点图。
别人都认为这太轻松了。

但是，我觉得特别累。
唯一的原因就是：我不喜欢我的工作。

楼主，如果你喜欢修车。把这事当做自己的兴趣，那你是不会累的。

如果你不喜欢的事，即使特别轻松，你自己也觉得累。