这张照片图片,这辆货车,这辆拉货的卡车,你喜欢吗?

发布网友 发布时间:2022-04-20 21:42

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热心网友 时间:2023-07-21 22:48

12月9日,一汽解放2021商务年会在海南海口盛大开启。本次年会,共有59款车型亮相,车型涵盖牵引车、载货车、自卸车和专用车四个领域;另外,新能源车、智能车、核心总成等产品也在年会上集中展示。值得一提的是,在这些产品中,不乏一汽解放的旗舰产品以及明年即将推出的战略新品。

年会上,记者在第一时间拍到了首次亮相的一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车,这款国六厢式载货车以运输生鲜果蔬、冷冻食品、生物药品、电子元器件为主,搭载了代号为锡柴CA6DM2-46E6的11升460马力发动机,排放满足国六标准需求。这款一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车还有哪些新亮点?请跟随《卡车之友网》记者的镜头继续往下看。

外观方面,一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车配色采用富贵绿涂装,下方保险杠中间位置,能够看到这台车带有毫米波雷达(FCW前碰预警)),保险杠两侧设有一体式鹰眼大灯,内部配有LED日间行车灯,另外,底置的雾灯可提供极佳的安全警示效果。

驾驶室和J7牵引车一样采用高顶双卧的设计,驾驶室支持四点空气悬置,从驾驶室的外观上来看并没有什么区别。相比上一代J6,J7驾驶室的外观看上去更有力量感,且增加了一些实用化的设计,包括前导风槽、一体式后视镜、高亮度发光鹰标等等。总体上来说,J7 8x4 国六厢式载货车的驾驶室外观属于比较好看且耐看的类型。

货箱尺寸为长宽高9400x2460x2600mm,充分满足了用户的拉货需求。

内饰方面,一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车与现款解放J7车型的内饰设计保持一致,同时实拍车也将解放J7一贯以来精致豪华的内饰设计完美的传承下来。内饰方面,看得见的配置有AMT换挡旋钮、多功能方向盘、全液晶仪表盘、多媒体大屏、自动空调、气动方向盘调节等等。

在多功能方向盘上原有的定速巡航配置被自适应巡航所替代,为进一步满足法规的要求和提升行车的安全性,实拍车还配有自动紧急制动、EBS以及ESC车身稳定系统,行车效率和安全性得到了很大提升。

实拍车配备旋钮式换挡设计,这套设计在J7车型上非常常见,除了常见的前进挡和倒车挡之外,它还设计有L挡以及坡道起步功能。同时,它的手动、自动切换按键被设计在方向盘右下方的组合开关上。

一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车采用高顶双卧平地板驾驶室,空间非常宽敞,800mm宽的卧铺区域也是又大又宽,并且在下面还带有一个大容积的储物格。

配置方面,一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车配备驾驶室NVH包、FCW(前碰预警)、LDW(车道偏离报警)、自适应巡航+自动紧急制动、高清四方位影像、胎压监测、车队管理系统、驾驶室四点空气悬置、天窗、节能控制系统、自主气驱尿素系统、安全带佩戴提醒、制动器衬片更换报警。这些配置的加入可以使车辆在安全性、舒适性等方面全面提升。

动力方面,一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车搭载代号为锡柴CA6DM2-46E6的11升460马力发动机,排放满足国六标准要求,与之匹配的是一汽自主CA12TA230A5的12挡变速器和AMT两款变速箱,另外,该车还配备福伊特液力缓速器、600+400L油箱、前盘后楔式制动器、EBS+ESC等配置。

另外,发动机及动力转向器可实现10万公里长换油周期,变速箱及驱动桥50万公里长换油周期,极大降低润滑保护成本、提高运输效率。悬架方面,该车采用轻量化2/2/4钢板悬挂,既能满足标载运输的承载能力,又能起到合理的柔韧性。

总结:这款满足国六排放的一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车的动力和底盘配置完全就是为绿通运输量身定做。同时,发动机、变速箱、车桥等大总成采用一致性长换油周期,可以有效减少路程上不必要的时间浪费,出勤率更高。总体来说,一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车是绿通用户选车时最应该考虑的一款全新车型。

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