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发布时间：2022-03-27 19:41
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懂视网
时间：2022-03-28 00:02
猎装版这个词其实是欧洲人对三门旅行车或者是加长的掀背汽车的叫法，这个词最初是专门用来称呼打猎用的马车的，中文译作 “猎装车 ”。
猎装（hunting wear〕原本是适合打猎时所穿的服装，具有防露水和子弹袋收腰等结构。现已发展成为日常生活穿着的缉明线多口袋、背开衩样式的上衣。猎装有短袖和长袖之分，又有夏装与春秋装之别。
热心网友
时间：2022-03-27 21:10
提到猎装车，你脑海中浮现出的是哪款车型？
是四驱跃马法拉利FF？
还是“破二手车”，保时捷Panamera?Sport?Turismo？
亦或最美奔驰CLS猎装？
猎装车，“shooting?brake”，这一词起源于19世纪，当时英国的贵族们喜爱打猎，却又想在坐马车时雅观一点，不与猎*和猎物共处一室，所以便在自己的马车后面加装了专门用于放置猎*和猎物的储物藏，这类打猎用的马车便被称为“shooting?brake”。
而当汽车工业开始发展之后，这一词便用来称呼猎装版车型。早期的猎装车都是阿斯顿马丁、宾利、法拉利等豪华品牌基于跑车所打造，而猎装车在当时也依旧是贵族专属的玩物。时至今日，猎装车的也依旧是豪华品牌为极少数人群打造的车型。不过这次广州车展福特带来的 福克斯猎装版，直接将猎装的门槛拉低到了15万这个级别。
早前在*上看到福克斯猎装版的命名是Focus?Active?Wagon，也就是跨界旅行版，到国内改名为猎装版我第一个不认同。首先基础车型的类型就不对，猎装车是基于轿跑或跑车的衍生车型，在保证储物空间的同时，最重要的是还保留了原车型优美的车身曲线，要说同样亮相广州车展的CC猎装版还算对得起这个名字，而基于三厢车型的福克斯猎装版显然不具备如此顺滑的D柱曲线，海外的跨界旅行版才是更加精准的命名。
其实对于猎装车和旅行车的分类一直是车友们争论不休的问题，有不少人认为猎装车应该归为旅行车一类，不得不说，两者在外形上确实很像，但旅行车大多构建于普通家轿之上，拓展后厢空间更多是为了拓展日常实用性，当然，也不乏C43旅行、RS6 Avant这种扮猪吃老虎的性能旅行。但不管性能如何，旅行车在外形上不具备猎装车那种别样的韵味。
猎装版在前脸造型上与改款的普通版一致，之前车友们一致好评的ST?Line前脸并未沿用到猎装版上。从车身周围粗旷的黑色防擦条也可看出，福克斯猎装版走的并不是传统旅行车路线，而是类似奥迪Allroad系列的跨界旅行。较高的离地间隙为它带来了更好的通过性，在崎岖路面的通过性会有一定提升。对于热爱自驾的车友们来说，这样的定位正合口味，但对于和我一样偏爱性能旅行的车友们来说，海外版的福克斯ST旅行才是真香之选。三缸机并不是福克斯的原罪，而运动化氛围被冲淡转向家用取向，以及ST、RS这类乐趣十足的小钢炮停止引进，才是浇灭车友们对这个车型热度的原因。
猎装版较普通版最大的提升必然是储物空间，猎装版的后厢空间比三厢版提升了64L，较两厢版更是提升了230L。这是后排座椅在常规状态下，放倒后排座椅后行李箱容积直接达到了1620L，平整程度也足以当做被老婆赶出家门时临时避难的小床。
车身尺寸增加了，随之增加的必然还有车重，猎装版的整备质量比三厢版重94kg。搭载着同样的1.5T三缸发动机，猎装版在性能和经济性上较两厢和三厢版本都有一定差距。不过94kg也就是少拉两个辣妹的重量，买这么一台跨界瓦罐，哪里还需要女人，有车有手，有诗和远方就够了。
福克斯猎装版不能算是一台猎装车，但作为跨界旅行，福克斯在这个价位区间中还有着一定的竞争力。比它便宜的大众蔚领空间没它大，动力没它强；差不多价格的斯柯达明锐旅行没有新款、科技配置少。但如果不降价的话，我只能说，明锐真香！
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