二战时的飞机究竟是怎样导航的

发布网友 发布时间：2022-04-19 20:57

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热心网友 时间：2023-07-29 16:16

飞机导航系统(aircraft navigation system)发展历史

早期的飞机主要靠目视导航。
20世纪20年代开始发展仪表导航。飞机上有了简单的仪表，靠人工计算得出飞机当时的位置。
30年代出现无线电导航，首先使用的是中波四航道无线电信标和无线电罗盘。
40年代初开始研制超短波的伏尔导航系统和仪表着陆系统（见无线电控制着陆）

但是当时设备的可考虑不行，一般预先在地图上有会和时间和区域~ 返航飞到那片区域附近就睁大眼睛找吧~ 大机群分散开很容易找到~ 单机或者很少几架~ 完全看RP
至于海军，就比较悲催了，六分仪和无线电导航合着用，实在不行就在海绵迫降

热心网友 时间：2023-07-29 16:17

二战时期主要靠无线电！！
早期的飞机主要靠目视导航。20世纪20年代开始发展仪表导航。飞机上有了简单的仪表，靠人工计算得出飞机当时的位置。30年代出现无线电导航，首先使用的是中波四航道无线电信标和无线电罗盘。40年代初开始研制超短波的伏尔导航系统和仪表着陆系统（见无线电控制着陆）。

热心网友 时间：2023-07-29 16:17

　二战时期已经有了无线电，机载雷达远还没有普及。
　　当时的导航主要靠地面参照物，在浓雾天气或海上则靠陀螺仪、罗盘和地图乃至日光月光星光，所以当年的航线制定都是要寻找明显地面参照物的。
　　无线电导航类似收音机收听节目，二战常有以某地广播电台为导航节点导航的，因为无线电是沿直线传播的，只要你偏离了航线，你就收不到这人电台了。
　　二战时没有电子计机，所以只用了陀螺仪保持航线，再由导航员计算飞机速度和飞行时间，得出的飞机当前位置，偏差较大，适用于跨洲际飞行，由于航程遥远，且要飞过海洋，路中没有无线电台才用的。