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发布时间：2022-04-19 18:02
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时间：2023-07-24 22:11
随着索纳塔、 伊兰特和途胜的密集换代，北京现代的市场表现值得期待。
虽然2020年的北京车展受疫情影响而略显成色不足，但仍不乏车企借此机会发布重磅车型。9月26日，北京现代在2020年北京车展首日开启了第七代伊兰特的预售。据悉，第七代伊兰特将推出六款车型，预售价格10.98-14.58万元，新车将会在10月25日正式上市。
全新伊兰特的车身尺寸为长、宽、高分别是4680、1810、1415mm，轴距为2720mm。动力方面，新车将提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力可选，最大功率分别为115马力和140马力。外观方面，全新伊兰特采用了现代家族最新的Sensuous Sportiness感性运动设计风格，前格栅采用了源自宝石本质的和矿物原始线条的设计灵感，让整车风格极富运动气息。
特别应该指出的是，作为现代汽车第三代技术平台i-GMP平台打造的第二款产品，第七代伊兰特对北京现代来说有着极为重要的战略意义。
自2002年成立以来，北京现代已经在中国市场征战了整整十八个年头，而伊兰特作为北京现代在*车市场的主力车型，在北京现代成立仅一年以后的2003年就登陆中国市场。在此后的十七年里，伊兰特在华累计销量超470万台。特别是在2013至2016年，北京现代连续四年达成百万销量的年份里，伊兰特的系列车型绝对功不可没。
因此，第七代伊兰特的一举一动都格外牵动市场的神经。毕竟，在新冠疫情的冲击之下，各大车企都在尽可能的保证销量稳定。其中，*车作为最重要的细分市场之一，更是各大主力车企的必争之地。
乘联会的数据显示，一汽-大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车和东风日产是今年1至8月销量最好的五家车企，而这五家车企均有至少一款*车的销量杀入乘联会轿车销量榜前十。另一方面，作为上半年销量分列第一和第三的两款*轿车，轩逸和卡罗拉在东风日产和一汽丰田的销量占比均超过四成。由此可见，*车对各大车企的销量基石意义已经不言而喻。
而作为曾经助力北京现代实现百万销量的伊兰特，其此次换代自然被外界视为或将搅动市场的一匹黑马，而北京现代的销量也有望重塑辉煌。目前，除了针对*车市场的伊兰特即将换代以外，主攻中级车市场的第十代索纳塔已经率先完成换代，第五代途胜也已经蓄势待发，在此次北京车展上，第五代途胜已经完成了在华首秀。
“这是北京现代首次在12个月以来对所有的产品进行升级换代，第七代伊兰特、索纳塔、途胜、名图等王牌产品换代后，分别针对*车、B级车、SUV、中级SUV这四个中国最大的细分市场。”北京现代副总经理樊京涛这样对外界表示：“未来一年对北京现代来说是近20年来最大的机遇，提升北京现代品牌形象和市场影响力的机遇。”
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