自动档与手动档优缺点

发布网友 发布时间：2022-04-19 23:30

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热心网友 时间：2022-05-29 13:13

自动挡优点：省事，省却了离合器踏板，不需要手动换挡，只需要使用右脚就可以了，操作方便，简单，的确很适合新手、女司机。
缺点：费油，加速性能不佳。容易出错出事故。
自动变速器一般分为：cvt，dsg，AMT和AT，路面上大部分是AT。AMT就是在手动挡基础上，加了自动换挡控制机构。AT区别就比较大了，主要包括了液力变矩器、多片湿式离合器和行星齿轮机构，比较复杂，体积较大，重量沉。
手动挡优点：省油，加速性能比较好，1.6排量在起步500米秒杀2。0，一点问题都没有。低档高发动机转速就能够获得大的加速度。还能够做一些特别动作，响胎起步，漂移（自动挡做漂移，变速器很快就坏），跨越加档，空挡滑行等等。不容易出现踩错的事故。
缺点：操作复杂，需要左脚控制离合器踏板。
手动挡变速器：机构简单，就是普通的斜齿轮啮合，分为3轴或者多于3轴的，变速器体积小（比自动变速器体积小一半以上），重量轻。不需要液力变矩器，不容易损坏，越简单越可靠。变速器前面是普通干式离合器，离合器前面就是曲轴输出端的飞轮，很可靠，不容易坏。

热心网友 时间：2022-05-29 13:13

自动挡优点：省事，省却了离合器踏板，不需要手动换挡，只需要使用右脚就可以了，操作方便，简单，的确很适合新手、女司机。
缺点：费油，加速性能不佳。容易出错出事故。
自动变速器一般分为：cvt，dsg，AMT和AT，路面上大部分是AT。AMT就是在手动挡基础上，加了自动换挡控制机构。AT区别就比较大了，主要包括了液力变矩器、多片湿式离合器和行星齿轮机构，比较复杂，体积较大，重量沉。
手动挡优点：省油，加速性能比较好，1.6排量在起步500米秒杀2。0，一点问题都没有。低档高发动机转速就能够获得大的加速度。还能够做一些特别动作，响胎起步，漂移（自动挡做漂移，变速器很快就坏），跨越加档，空挡滑行等等。不容易出现踩错的事故。
缺点：操作复杂，需要左脚控制离合器踏板。
手动挡变速器：机构简单，就是普通的斜齿轮啮合，分为3轴或者多于3轴的，变速器体积小（比自动变速器体积小一半以上），重量轻。不需要液力变矩器，不容易损坏，越简单越可靠。变速器前面是普通干式离合器，离合器前面就是曲轴输出端得飞轮，很可靠，不容易坏。