中国铁路有双层轨道的火车站列表

发布网友 发布时间：2024-10-23 22:18

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热心网友 时间：2024-10-24 03:00

中国铁路系统中，部分火车站设计有双层轨道结构，旨在提高运输效率和线路利用。以下详细列举了九个采用双层轨道布局的火车站：

1. 上饶站：采用上下层轨道骑跨式布局，下层为东西走向的普速沪昆线与沪昆高铁，上层为南北走向的合福高铁。列车在上下层之间可以实现跨线运行。沪昆高铁于2014年12月10日启用，而合福高铁则在2015年6月28日启用。

2. 鄂州站：同样采用上下层轨道骑跨式布置，下层为南北走向的普速武九线，上层为东西走向的高铁武石城际。列车无法实现跨线运行。高铁武石城际于2014年6月18日启用。

3. 峨眉站：双层轨道布局，下层为南北走向的普速成昆线，上层为东西走向的成贵高铁峨眉山支线。列车不能跨线运行。此站于2017年4月26日启用。

4. 东莞西站：双层轨道布局，下层为南北走向的穗深城际（广州东-深圳机场），上层分东西走向，往东为莞惠城际（东莞西-小金口），往西为广州南方向。目前列车尚无法实现跨线运行。穗深城际于2019年12月15日启用，莞惠城际延伸到东莞西站的当天开通，西向方向则于2024年5月26日开通。

5. 虎门站与虎门北站：虎门站与虎门北站分别采用双层轨道结构，下层为南北走向的穗深城际（广州东-深圳机场）的虎门北站，上层为东西走向的广深港高铁的虎门站。列车无法在上下层间跨线运行。虎门北站于2019年12月15日启用，而虎门站则于2011年12月26日启用。

6. 肇庆东站与鼎湖东站：肇庆东站与鼎湖东站均采用双层轨道布局，下层为东西走向的南广高铁和贵广高铁，上层为南北走向的广佛肇城际。列车不能跨线运行。肇庆东站于2014年12月26日启用，而鼎湖东站则于2016年3月30日启用。

7. 北京丰台站：双层轨道同方向布置，下层为东西走向的普速站台，上层为东西走向的高铁站台。列车无法实现跨线运行。此站于2022年6月20日启用。

8. 嵊州新昌站：双层轨道布局，下层为南北走向的杭绍台高铁，上层为东西走向的普速甬金铁路。列车无法跨线运行。杭绍台高铁于2022年1月8日启用，甬金铁路则于2023年12月31日启用。

9. 广州南站与番禺站：广州南站与番禺站均采用双层轨道结构，地面为广州南站，南北走向，属于多条高铁及城际铁路；地下为番禺站，东西走向，属于广东城际铁路。列车无法在上下层间跨线运行。广东城际铁路于2024年5月26日启用。

总体而言，在中国，采用上下层轨道设计的火车站数量相对较少。大多数火车站的轨道布局为平层并排式，以满足基本的运输需求。