自行车前变速器蹭链条

发布网友 发布时间：2024-10-23 18:24

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热心网友 时间：2024-11-01 19:53

自行车前变速器蹭链条的原因可能是因为调整不当。调整一下前拨，前拨上有两颗螺丝，一颗标记为“H”，一颗标记为“L”。如果前拨离中齿盘更近一点，可以微调一下L。

自行车变速系统的作用是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，通过调整前、后齿盘的大小，即可调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。

当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动。这时飞轮内齿产生相对滑动，由此将芯子压缩到芯子的槽口内，千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时，千斤簧被压缩得最多，再稍微向前滑一点，千斤被千斤簧弹到齿根上，发出“嗒嗒”的声响。芯子转动加快，千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动，发出“嗒嗒”的声音。当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使“嗒嗒”声响得更急促。

多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。参考资料来源：百度百科-变速自行车