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发布时间：2024-10-24 01:16
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热心网友
时间：2024-10-24 05:55
电动汽车的里程焦虑问题，关键因素主要源自续航里程的不足与充电不便。换电系统如若普及，虽不能彻底解决，但会显著缓解。然而，单纯依赖换电模式是不够的，解决里程焦虑需要兼顾续航能力提升与充电便捷性。
首要任务是提升单次续航里程，满足大部分日常需求，这样在行驶周期内电量问题便无需担忧。续航里程是衡量电动汽车性能的核心，也是引发里程焦虑的根源。因此，提升续航能力是抑制焦虑的关键措施。
其次，充电（换电）必须方便快捷，实现随时随地快速充能。我国目前的充电（换电）网络覆盖尚不全面，主要集中在城市和高速公路，其他地区覆盖率极低。因此，需要扩大充电站（换电站）的覆盖范围，使其如同加油站般普遍，以随时应对充电需求。
综上所述，只有同时实现这两个目标，电动汽车的里程焦虑问题才能得到根本缓解。单纯依赖换电技术而忽视续航能力提升，只能部分缓解，无法彻底解决里程焦虑问题。