地铁八通线末班延时37分钟

发布网友 发布时间:2024-10-24 10:57

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继地铁1、2号线缩短运行间隔后,下周四开始,5号线的最小运营间隔也会缩短10秒,同一天起,八通线的末班车会延后37分钟,总是人满为患的5号线、八通线有望变得松快一些。北京市地铁运营公司昨日消息,本月21日开始,周一至周五工作日高峰时段,地铁5号线列车运行最小间隔将再次缩短10秒,由3分钟调整为2分50秒。这是5号线开通以来第三次缩短最小运行间隔。地铁公司测算,此举可使5号线高峰小时运力提高5.9%,缓解运营压力。
据悉,5月11日至13日,地铁公司已经开始按照2分50秒的最小运营间隔进行试验,试验成功后,决定自下周四起正式实施。此外,同样是自5月21日起,八通线末班车会延时半小时左右,八通线土桥站末班车时间由22∶05延长至22∶42,四惠站末班车时间由22∶45延长至23∶22。平日的全天开行列数由384列增加至392列,周末的全天开行列数由290列增加至296列。
短间隔怎样练成?
根据地铁公司提供的资料,为了省出10秒的发车间隔,从司机操作、到站停时间都做了优化。
秘笈一 缩短终点站折返时间
据介绍,地铁公司进一步规范了开关门作业方式,使5号线宋家庄站折返时间缩短了14秒,天通苑北站折返时间缩短了10秒,为列车发车加密提供空间。
秘笈二 部分站停车时间缩短
此外,结合各站客流状况,地铁公司调整了部分车站的站停时间,使全线单程站停时间减少18秒。停车时间缩短后,乘客应按线候车、先下后上、快下快上。
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