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发布时间：2024-10-24 08:52
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时间：2024-10-25 13:25
红宝石海洋机械中央设计局的历史可以追溯到20世纪初的沙俄时期，当时沙俄海军部开始筹备建造战斗潜艇以增强其海军实力。1901年，由三位海军军官组织人力在波罗的海海军船厂开始研制工作。首舰海豚号（Dolphin）于1901年5月3日的设计方案出炉，并在同年7月通过审批开始制造，最终在1903年完成。Bubnov被任命为“潜艇制造部”长官，这便是红宝石设计局的始祖。
在二战前后，潜艇制造部经历了多次改名和重组。1926年改为第四技术局，由B.M.Malinin为总设计师，1932年被改名为中央第二军舰设计局。在此期间，设计局设计了D系列、L系列和Sch系列潜艇，并在1935年推出了一种空气独立推进系统，让柴油机在水下不借助通气管使用。1937年，设计局改名为中央第18设计局，并在经济上改由人民国防工业第二长官部直接管理。在二战初期，设计局设计的潜艇型号在苏联建造了206艘。
在冷战时期，设计局设计的613级潜艇（北约代号W级）是当时苏联和纳粹德国的很多设计结合的产物，首舰于1951年服役，同级建造了215艘，是历史上建造数量最多的潜艇纪录保持者。在1963年设计的H级潜艇是苏联第一个能够潜射弹道导弹的潜艇级别，设计师Pustyntsev因此获得列宁奖。1966年，设计局改名为红宝石海洋机械中央设计局，开始设计奥斯卡级核潜艇，并在1974年I·D·斯派斯基继Pustyntsev接任设计局总设计师，一直到现在。
在当代，红宝石设计局的技术人员约为2000人，平均年龄约为41岁。设计局在军用上设计了俄第四代弹道导弹潜艇北风之神级核潜艇，并开始涉足民用海洋机械的设计，如设计石油钻井平台，这种平台在库页岛和北冰洋海区被广泛使用。设计局还参与设计海上发射系统（Sea Launch），这是一种极为独特的宇宙飞船发射技术，由石油钻井平台改进而来，安置在太平洋的赤道海区。此外，设计局还设计了世界上最大的潜艇台风级和有“黑洞”之称的基洛级。
自苏联解体后，红宝石设计局的研究经费急剧降低，设计局开始了转型工作，从原来的政府机构转为现在的“红宝石”集团，集团包括红宝石机械设计局、红宝石股份公司，还下属多个子公司。设计局还经营着位于设计所本部附近的海王星国际商务中心，并开始涉足民用海洋机械的设计。设计局在军用和民用领域都有着广泛的影响力和贡献。
红宝石海洋机械中央设计局（俄语：конструкторское бюро "Рубин"）总部位于圣彼得堡。在苏联（现俄罗斯）三大潜艇设计局1 中，红宝石设计局是设计潜艇级别最多、建造数量最多和历史最久的设计局。三分之二的苏俄核潜艇由该设计局设计。现任总设计师是伊戈尔·斯派斯基。