内饰对比：均为运动风格 两款车型的内饰设计都比较运动，马自达3的内饰采用了简约风格，几条平直的线条勾勒出了层次感，配合上大面积皮质包裹，展现了更强的豪华感。而菲斯塔的内饰设计并没有像外观一样激进，但同样运动，采用了对称式的布局形式。马自达3采用了圆形的三辐式方向盘，造型时尚，做工也非常...
总而言之，菲斯塔纯电动的驾驶体验与它的外观还是相当契合的，都是偏向运动风格但并不过于运动，符合一台“家用轿跑 ”的定位。至于内饰，菲斯塔纯电动的表现是韩系车的正常水平，配置全面。内饰设计感不错，但纯黑的配色有些单调，也容易让人产生一定的审美疲劳。对于这部分喜欢浅色系的消费者，另一套...
内饰以全黑为主色调，使用了悬浮式10.25英寸的触控液晶中控屏进行装饰，中控台采用了大面积的软性材质，给人一种对称的美感。7英寸炮筒式液晶仪表盘仪表凸显了满满的运动气息。菲斯塔2019款280TGDi运动版标配LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调和大灯延时关闭。还有车窗防夹手功能、胎压显...
菲斯塔的内饰以黑色为主，整体质感较为纤薄，突出运动氛围，前排座椅采用了运动式座椅，包裹性与支撑性表现都不错，并增加了红色元素，中高配车型主座椅支持包括腰部支撑调节在内的多向电动调节。整个内饰咖哥还是比较喜欢红色的安全带，看起来特别有运动范儿，一瞬间就知道它有别于一台普通、安逸的家用轿车。
如隐藏的雪中的蓝色杀手，时刻准备出击 菲斯塔灯组造型十分锐利，从侧面看如笑面杀手一般 发动机整体十分整洁，1.6T的发动机动力注定它的不平凡 内饰极具科技感，中控大屏十分抢眼，座椅包裹性看样子也不错 作为一款运动家用车，后排空间当然也很重要 大大的后备箱仿佛也在宣告着“我不仅快，我还很能装...
北京现代专门针对中国市场全新开发的一款轿车，他们应该已经意识到了，拿一个伊兰特拆分成，悦动，朗动，领动的策略已经不好使了，不过他们费劲心思开发的菲斯塔也算没白忙活，这车上市之后的销量表现还真不错，目标直接对准了运动标杆思域。看看这大嘴，还有这吊眉吊眼的头灯，总会让我想起深海里的某种鱼类...
相比外观的变化，新款菲斯塔N Line的内饰改动更加彻底，摒弃了老款车型的悬浮式中控屏，换装为10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏的双联屏设计，并且增加了钢琴烤漆饰板以及皮革材质的覆盖面积，质感大幅提升。细节部分，新款菲斯塔N Line还针对中控台区域进行了优化，按键尺寸更大，同时布局也更加合理，...
菲斯塔纯电动车的内饰采用了北京现代目前家族化风格,由于纯电动汽车采用单级减速器,因此燃油版上的换挡杆更换为更为科技的按键设计,按键旁边是车辆驾驶模式选择按键。 北京现代菲斯塔纯电动一共具备四种驾驶模式,ECO、Comfort、Sport和ECO+模式,其中ECO+模式通过长按驾驶模式选择按键3秒可激活,开启后会关闭空调等耗电设备...
在内饰设计上，北京现代并没有非常明确的家族式设计风格，所以各个车型百花齐放。这款菲斯塔采用的是平底方向盘，下部的亮色饰板很显眼。全新配备10.25英寸的中控液晶屏，这款展车还配备了7英寸的液晶仪表。菲斯塔的车长为4660毫米，轴距为2700毫米，在紧凑型车中属于上等水平，跟对手思域旗鼓相当。中配...
全新菲斯塔 N Line全新菲斯塔 N Line是北京现代引入的首款 N Line系列轿车，主打年轻时尚。外观上，全新菲斯塔 N Line将N Line设计与F1赛车元素相结合，前脸采用了现代汽车最新的“Sensuous Sportiness”设计理念比较夸张的包围设计，前格栅黑色部分尺寸增加，与LED大灯相融合，两侧运用了不规则线条进行修饰，...
